DASH島の正体「由利島」の現在と真実｜無人島化の歴史と上陸制限

日本テレビ系の長寿人気番組『ザ!鉄腕!DASH!!』で、アイドルグループ・TOKIOが手探りの開拓を続ける舞台「DASH島」。テレビ画面越しに広がる美しい砂浜や原生林、点在する古びた石垣を見て「あそこは一体どこにあるのか」「一般人でも行けるのか」と関心を抱いた方は少なくないはずです。

そのロケ地として知られる島こそ、愛媛県松山市の沖合に浮かぶ無人島「由利島（ゆりじま）」です。かつては数百人規模の漁業関係者が暮らし、分校まで設置されていたこの島は、なぜ無人島へと変貌を遂げたのか。ネット上で囁かれる「プロジェクト終了・放置の噂」の真相や厳格な上陸制限、島を取り巻く所有権のリアルまで、2026年最新の現地情勢を交えて徹底検証します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：DASH島のロケ地「由利島」は愛媛県松山市沖に実在する無人島であり、2026年現在も番組の開拓・維持プロジェクトが継続している。
• 要点2：かつてはイワシ漁の拠点として栄え集落も存在したが、水資源の枯渇や産業構造の変化により昭和40年代に完全な無人島となった。
• 要点3：島内は私有地であり港湾施設も崩壊しているため、一般人の無断上陸は全面禁止（刑法上の不法侵入に抵触）。遠望観光のみが唯一の手段となる。

【DASH島撮影場所の真相】愛媛県松山市「由利島」の地理的特徴と現況

テレビ番組内では長年具体的な位置が伏せられてきた「DASH島」ですが、特徴的な地形や建造物の配置から、松山市の由利島であることが広く知られています。公的機関の地理院地図や海図にも明記されている実在の離島です。

由利島が位置するのは、瀬戸内海の西部に広がる伊予灘。松山港（高浜港周辺）から西へ約15km、北に約9km離れて二神島（ふたがみじま）、南南西に約12km離れて「猫の島」として名高い青島が位置しています。行政区分としては愛媛県松山市に属しており、面積はわずか0.61平方キロメートル、周囲約5km前後の小島です。

島の最大の特徴は、西側の「小由利（こゆり）」と東側の「大由利（おおゆり）」という2つの山塊が、中央の細い砂州（トンボロ現象による陸繋砂州）で結ばれたひょうたん型の地形を形成している点にあります。地質調査や古文書によると、元々はひとつの島でしたが、13世紀末（鎌倉時代末期）の大地震によって中央部が部分陥没し、現在のくびれを持つ独特の形状になったと伝えられています。

遺跡調査では、小由利側から弥生式土器、大由利側から平安・鎌倉期の土器片が出土しており、数千年前の古代から瀬戸内航路の風待ち・潮待ちの要衝として人類が足跡を残してきた歴史ある島でもあります。

なぜ無人島になったのか？由利島が辿った「栄華と衰退」の歴史

現在の生い茂る木々と朽ち果てた廃墟群からは想像がつきにくいものの、由利島はかつて瀬戸内海有数のイワシ漁拠点として凄まじい活気に満ちていました。自然発生的な無人島ではなく、過酷な産業の盛衰によって人が去っていった「人工的無人島」という側面を持っています。

明治期から昭和初期にかけ、伊予灘周辺でイワシ巾着網漁が隆盛を極めると、由利島はその前線基地として急速に発展しました。漁期になると数百人もの漁師や加工労働者が島に詰めかけ、イワシを茹でて乾燥させる「煮干し加工場」から立ち上る煙が島を覆ったといいます。

島内には住宅が密集し、1920年代から1950年代にかけて最盛期を迎えました。島民の生活を支えるため、井戸や雨水貯水設備、神社、共同浴場、さらには児童のための小学校・中学校の分校（二神小・中学校由利島分校）まで設置されていたほどです。

しかし、高度経済成長期を迎えると状況は一変します。最大の要因となったのが漁獲量の激減と生活インフラの絶対的限界でした。もともと由利島は保水力に乏しく、飲料水の確保を雨水と限られた湧水に頼らざるを得ない過酷な環境でした。漁船の大型化・動力化によって拠点集落を離島に置く必要性が薄れたことも拍車をかけ、1960年代に入ると島民の島外流出が加速。1965年〜1970年頃（昭和40年代半ば）までに最後の住民が離島し、完全な無人島となりました。

現在も島内に残る石垣や崩壊しかけた木造家屋の跡は、当時の集落の暮らしと、過酷な離島環境に立ち向かった先人たちの営みを今に伝える遺構となっています。

【徹底検証】一般人は上陸できる？由利島への行き方と法的所有者の実態

「聖地巡礼として由利島に行ってみたい」「上陸して開拓の跡を一目見たい」と考えるファンは後を絶ちません。しかし、結論から言えば一般人の由利島への上陸は原則不可能であり、厳しく禁止されています。

立ち入りができない理由は、単なる番組制作上の都合だけではありません。法的権利関係と安全管理の両面から強固な制約が存在します。

法的な観点において、由利島は松山市や国の公有地ではなく、旧島民やその親族、法人などが権利を持つ私有地です。テレビ番組の制作陣は、正当な手続きを経て地権者会や地元自治体・漁協と包括的な土地借用・利用協定を締結した上で撮影を行っています。

したがって、第三者が許可なく上陸すれば、刑法第130条（建造物侵入・住居侵入罪）や軽犯罪法違反に問われる法的リスクを負うことになります。また、旧港の防波堤は崩れ落ちており浅瀬には暗礁が点在しているため、プレジャーボート等で無謀に接近することは座礁事故に直結します。

現状、一般人が由利島の姿を合法的に目にする唯一の方法は、松山港（三津浜港や高浜港）から中島や忽那諸島へ向かう定期フェリーの甲板、あるいは周辺海域を航行する遊覧船や釣り船から海越しに遠望することに限られます。

【実態検証】利用者の生の声と現場目線で見えたリアル

実際に由利島の周辺海域を訪れた釣り人や、忽那諸島の定期航路を利用した旅行者の証言からは、テレビ画面だけでは伝わらない離島のリアルな姿が浮かび上がってきます。

地元・愛媛県の遊漁船船長や瀬戸内海を行き交う船員らの証言によると、海から見る由利島は「テレビで見るよりも遥かに峻険で、自然の厳しさを感じさせる島」だといいます。

「フェリーから双眼鏡で眺めると、番組で作られた木造の舟屋やレールらしき構造物が遠目に確認できることがある。しかし、外洋からの波風をもろに受ける伊予灘のど真ん中にあり、冬場の季節風や台風の時期は海が激しく荒れる。あそこで長年建造物を維持し続けていること自体、現場のスタッフや出演者の凄まじい労力があってこそだと実感する」（地元航路利用者の声）

SNSやネット掲示板上でも「遠くから島影を見るだけで感動した」「無人島開拓のロマンを感じる一方で、人が住まなくなった理由が海の荒々しさからよく分かった」といった声が多く寄せられています。ロマンチックな無人島というイメージの裏側には、潮風による金属腐食の速さ、崖崩れのリスク、飲料水の枯渇といった過酷な現実が横たわっています。

【2026年最新】プロジェクト終了・放置の噂の真相と若手継承の現在地

ネット検索では時折「DASH島 終了」「由利島 放置」といった不穏なサジェストワードが浮上することがあります。しかし、取材データおよび近年の放送実績を照らし合わせると、2026年現在もDASH島プロジェクトは終了しておらず、定期的なロケとメンテナンスが精力的に継続されています。

放置の噂が流れた背景には、グループの体制変更や番組編成上の都合で「DASH海岸」や「0円食堂」「新宿DASH」など他コーナーの放送比率が高まった時期があったことが挙げられます。無人島での大規模な土木作業や開拓は、気象条件や安全確保の都合上、収録スケジュールが数ヶ月単位で長期化しやすいためです。

2026年現在の由利島では、TOKIOのメンバーが培ってきた開拓技術や精神が、SixTONESの森本慎太郎氏やAぇ! groupの草間リチャード敬太氏をはじめとする次世代の後輩タレントたちへ本格的に継承されています。島のシンボルである反射炉の保全や水路の修繕、舟屋の補強など、風化に抗う地道な維持活動が番組の新たな見どころとなっています。

「作る」フェーズから、過酷な自然環境のなかで「維持し受け継ぐ」フェーズへと移行したことで、プロジェクトはより深みのあるドキュメンタリーへと進化を遂げています。

一般に知られていない盲点とネットの誤解

由利島をめぐっては、ネット上でいくつかの典型的な誤解が散見されます。無人島探訪やロケ地事情を正しく理解するために、代表的な3つの誤解を是正しておきます。

誤解1：無人島だから誰でも自由に上陸してキャンプができる？
完全に誤りです。前述の通り全域が私有地であり、地権者および番組関係者以外の上陸は禁止されています。無許可の野営や火気の使用は厳重に処罰される対象です。

誤解2：番組が島を丸ごと買い取った？
これも事実ではありません。島の土地所有権は旧島民ら複数の地権者に分散しており、テレビ局は開拓・撮影に関する「使用許諾および管理契約」を結んでいる状態です。島の歴史的遺構を保護しつつ、地元関係者との信頼関係の上でロケが成立しています。

誤解3：かつて軍事要塞として使われていた？
旧日本海軍に「由利島」という名称の敷設艇（昭和17年竣工、船団護衛に従事）が存在したことから、島自体が軍事基地だったと混同されるケースがありますが、島内に大規模な砲台や要塞が築かれた事実はありません。由利島の歴史はあくまで「漁業集落の栄枯盛衰」が中心です。

【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準

離島やロケ地の魅力に惹かれる旅行者に向けて、由利島および忽那諸島エリアへのアプローチにおける明確な判断基準を提示します。

【訪れる価値が高い人（向いている人）】

• 瀬戸内海の離島航路を船旅として楽しめる人：松山港から発着する定期船に乗り、忽那諸島の美しい多島美を味わいながら、デッキから由利島のひょうたん型の島影を遠望してロマンに浸りたい方。
• 近代産業遺産や過疎化の歴史に知的好奇心を持つ人：なぜかつて栄えた島が無人島化したのかという社会学的背景を理解し、遠隔から地域の歴史に敬意を払える方。

【計画を再考・中止すべき人（おすすめできない人）】

• 現地への直接上陸やアクティビティを期待している人：島に足を踏み入れたり、テレビで見た施設を間近で見学したりすることは法的に不可能です。
• 無理なチャーター船で接岸を試みようとする人：港湾設備の破損や浅瀬の暗礁により、重大な海難事故や不法侵入トラブルを引き起こすリスクがあります。

【由利島】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：由利島へ行く観光ツアーや定期フェリーはありますか？
A1：由利島に直接寄港する定期フェリーや観光上陸ツアーは一切存在しません。島を見る場合は、松山港（高浜港・三津浜港）から中島や二神島へ向かう中島汽船の定期航路などを利用し、船上から遠望する形になります。

Q2：DASH島の撮影期間中、出演者は島に泊まり込んでいるのですか？
A2：安全管理および衛生上の理由から、基本的には日帰りまたは近隣の有人島（宿泊施設のある島）や松山市内の拠点をベースにして収録が行われています。特別なサバイバル企画等を除き、長期の単独滞在は行われていません。

Q3：島に残る古い木造家屋や石垣は誰が建てたものですか？
A3：明治から昭和40年代にかけて由利島で暮らしていたイワシ漁の島民たちが築いたものです。当時の住居、煮干し加工場、学校分校、神社の跡地などが今も廃墟として残されています。

Q4：個人が無人島として由利島を購入することはできますか？
A4：現在、由利島は複数の地権者によって権利が保持されており、一般市場に売りに出されている不動産ではありません。購入することは極めて現実的ではありません。

まとめ：今後の動向と失敗しないための判断基準

愛媛県松山市の無人島「由利島」は、『ザ!鉄腕!DASH!!』の舞台として日本中に知られる存在となりました。しかしその本質は、瀬戸内海の漁業史と離島過疎化の記憶を刻んだ貴重な歴史的遺構であり、現在も厳格に管理された私有地です。

2026年現在も無人島開拓プロジェクトは若い世代へ継承されながら続いていますが、一般人の上陸は法的に固く禁じられています。現地を体感したい場合は、松山沖の定期航路からその雄大な島影を眺め、過酷な自然と対峙した先人たち、そして開拓者たちの挑戦に思いを馳せるのが最も健全でスマートな楽しみ方です。 （出典: 由利島（Yahoo!ニュース））